盾構(gòu)機技術(shù)（Shield machine technology）廣泛用于各地城市地鐵隧道工程，由于該工程是屬于地下工程，形成盾構(gòu)機的結(jié)構(gòu)防水問題成了盾構(gòu)密封的關(guān)鍵所在。今天桂祺密封件小編告訴您至今盾構(gòu)機防水密封一般采用壓縮彈性密封圈，同時它也是一種遇水膨脹橡膠密封件，并利用密封接觸應(yīng)力進行結(jié)構(gòu)防水。

隨著城市建設(shè)的發(fā)展，地鐵也迅速龐大發(fā)展起來。在地鐵隧道工程中，盾構(gòu)隧道防水技術(shù)是至關(guān)重要，如果沒有可靠的防水、密封措施，地下水就會侵入隧道，影響內(nèi)部結(jié)構(gòu)及管線，導(dǎo)致影響地鐵運營困難及降低隧道的使用壽命。

那么，我們在盾構(gòu)地鐵隧道中采用什么密封材料可以達到防水密封效果？對于密封材料而言，一般可采用遇水膨脹后能壓制水的水膨脹橡膠和非膨脹合成橡膠，水膨脹橡膠密封件的特點在于可使密封件材料變薄提高密封效果、且施工方便，但耐久性有待檢驗；非膨脹合成橡膠密封件是靠彈性壓密，以接觸面壓應(yīng)力來防水（止水）。

那么盾構(gòu)機之隧道密封防水設(shè)計結(jié)構(gòu)有哪些地方？

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